OBJECTIF
Après de nombreuses réflexions, programmations et tests, nous sommes convenus que lesun type de planche SUP qui nous voulions obtenir nécessitait une forme longue et élancée avec une faible courbure du fond (rocker), mais avec une surface suffisamment grande pour pouvoir planer. Lorsque nous pagayons une planche SUP nous devons toujours pouvoir gérer différentes formes de vagues. Par exemple, lorsque nous pagayons avec le vent arrière et avec les vagues, nous pourrons également augmenter considérablement la vitesse. Lorsque la vitesse augmente, nous rattrapons bientôt la vague devant nous et si nous ne parvenons pas à diriger ou ajuster la planche à temps, l'avant va plonger dans la vague précédente, ce qui ralentit fortement la vitesse.
Forme
Pour minimiser cet effet, nous avons vu qu'un avant légèrement en V était ce que nous recherchions. Nous avons aussi constaté que si la courbure du fond était nettement relevée à l'avant, nous pouvions contrer le fait que SUP-la planche s'enfonçait davantage. Si l'avant devait quand même se retrouver sous l'eau, nous avons vu que si nous répartissions une grande partie du volume largement et bas, environ trois quarts vers l'avant, l'avant se soulèverait doucement hors de l'eau et nous pourrions alors reprendre de la vitesse. Dans l'ensemble, nous avons aussi constaté que Kona Ocean, avec son avant élancé et son profil, tranche généralement directement la vague devant sans que la vitesse ne diminue de manière significative.
Fonction
Pour Kona Pour que Ocean puisse aussi être pagayée aussi facilement que possible par vent latéral et vent de face, nous avons également dû réfléchir à l'aérodynamique. Nous avons constaté que la partie avant de la planche nécessitait une forme différente par rapport à ce que nous avions vu sur les planches SUP précédentes. Pour y parvenir, nous devions minimiser le volume sans que la planche perde sa flottabilité ni ne plonge.
Aérodynamique
La forme aérodynamiquement testée permet à la planche de mieux tenir sa trajectoire par vent latéral et de freiner moins face au vent de face. L'impact du vent est également réduit lorsqu'elle est dirigée avec le vent. Le consensus est que nous pouvons désormais concentrer toute notre énergie à propulser la planche dans la bonne direction au lieu de devoir lutter contre le vent et les vagues. Nous avons maintenant la possibilité d'exploiter ces éléments à notre avantage.
Planning
Pour cette planche SUP devrait avoir les meilleures conditions pour glisser aussi efficacement et sans effort que possible dans toutes les conditions, nous avons vu qu'une coque dite planante était préférable. Pour que la planche puisse planer plus facilement et rester haute sur l'eau lorsque nous pagayons dans une mer agitée, nous avons formé le dessous de la coque avec une simple concavité à l'avant qui se transforme progressivement en double concavité vers l'arrière afin de fournir portance et relâchement. À l'arrière, les concavités sont lissées pour donner à la planche un relâchement et les bonnes caractéristiques pour pouvoir diriger et surfer dans les vagues.
Équilibre
Le résultat de ce processus de conception long et approfondi avec d'innombrables tests et mesures a été une SUP- planche dont la forme de base est maintenant élégante et classique, avec une surface généreuse et équilibrée de l'avant à l'arrière, ce qui renforce sa capacité à conserver la vitesse. Cela fait aussi Kona Ocean moins sensible aux variations de poids en longitudinalement, ce qui signifie que nous pouvons mettre plus de puissance pour propulser et régler la planche sans avoir à compenser un roulis involontaire.
Fréquence
Grâce à tous les tests, nous avons aussi constaté qu'une SUP-planche qui Kona Ocean avec un déplacement planant, bénéficie d'être pagayée avec une fréquence/cadence un peu plus élevée (nombre coup de pagaie par minute). L'idée avec ce type de planche est qu'elle doit rester haute sur l'eau afin de minimiser la friction de l'eau, et pour cela nous devons maintenir une fréquence un peu plus élevée par rapport à une SUP-planche à déplacement comme par exemple Kona Numinous.
Surf
Pendant fonctionnalitéles tests a montré se Kona Les planches Ocean fonctionnent parfaitement pour surfer et pagayer dans les vagues déferlantes. Grâce à leur design unique et à la possibilité d'ajuster la position de la dérive, il est exceptionnellement facile, avec une planche de 14 pieds, de prendre les vagues tôt et de tourner en utilisant à la fois les bords arrière de la planche et la position optimale de dériveboîte. Cette planche SUPla planche peut relativement facilement effectuer tout ce qui est appelé “fond/virages en haut” et “virages coupés” à “surf de nez”. Souvenez-vous simplement de cirer aussi l'avant et de fixer la sangle de sécurité à l'attache arrière par pur instinct de survie.
Design durable
L'un des paramètres les plus importants dans ce travail de développement a toujours été la qualité, c'est-à-dire la durabilité de la planche dans le temps. Puisque nous avons maintenant constaté que la forme de la coque elle-même est si fonctionnelle et rapide qu'elle contribuera à ce que chacun puisse progresser et profiter de l'entraînement SUP ainsi que gagner des compétitions pendant de nombreuses années à venir, nous voulions aussi que la construction dure au moins aussi longtemps. Notre ambition et objectif est qu'au moins trois personnes puissent utiliser chaque SUP-planche de Kona pendant au moins trois ans. Ce qui signifie aussi que toutes nos Planches SUP pour compétition et entraînement nécessite une durée de vie de plus de 9 ans.
Construction
Les grandes questions ont alors porté sur la façon dont nous pouvons concevoir une planche SUP capable de gérer nos exigences élevées et qui est capable de la construire. Après avoir testé et rejeté de nombreux prototypes de différents fabricants à travers le monde, nous avons commencé à perdre espoir. Notre propre vision de ce qu'est le SUP différait nettement de celle de l'industrie du sport de glisse, une industrie que nous connaissions tous mais avec laquelle nous avions aussi du mal à nous identifier.
Voiture de sport
Par pure coïncidence, nous avons obtenu contact avec un fabricant qui était en dehors de l'industrie que nous connaissions, un fabricant de exclusives pièces pour voitures de sport. Soudain, nous avions quelqu'un avec le savoir-faire pour à la fois construire et produire ce que nous recherchions dans une planche SUP mais cela nécessitait aussi une méthode de fabrication qu'aucun autre fabricant de planches ne maîtrisait. Peu à peu, la chaîne s'est mise en place, nous avions maintenant un partenaire qui répondait réellement à nos exigences élevées et qui voulait faire partie de notre démarche pour créer des produits durables et un processus de fabrication durable.
Construction de la coque
Les planches SUP de Kona en matériaux composites est construite autour d'un noyau en mousse EPS ultra-léger usiné CNC, renforcé de manière adaptée pour réguler la rigidité dans tous les plans. Le noyau EPS est ensuite recouvert d'un stratifié en fibre de carbone et de verre, puis thermoformé sous pression dans un moule chauffé. Avec la forme de la coque, la quantité de fibre de carbone détermine la réactivité de la planche : plus il y a de fibre de carbone, plus la planche réagit rapidement aux coups de pagaie et à nos mouvements sur la planche, ce qui peut être positif ou négatif selon notre expérience en paddle SUP.
Processus de fabrication
Cette technologie avancée est ce qui permet une construction légère tout en résistant à toutes sortes de contraintes. Le rapport entre la résine durcie et le stratifié en fibre est déterminant pour la qualité et la fonctionnalité du produit final et est contrôlé rigoureusement tout au long du processus, afin d'obtenir une rigidité et une résistance optimales par rapport au poids. Cette construction est la base d'une SUP-planche qui doit pouvoir être pagayée quotidiennement pendant 10 ans.
Volume
Kona Ocean est conçue avec un volume optimal adapté au poids du pagayeur qu'elle doit pouvoir supporter ainsi qu'à la vitesse de croisière que la planche est conçue pour être pagayée. Nos tests terrain approfondis sur l'eau ont montré qu'une répartition équilibrée du volume est cruciale pour la façon dont SUP-la planche fonctionnera dans différentes conditions ainsi que la façon dont la planche réagit à différentes charges lors du paddle. Pour contrer le tangage (pitch) et pour que la planche soit la plus fonctionnelle possible, nous avons ajouté plus de volume à l'arrière.
Répartition du volume
Avec un volume dit adapté, la planche offre une bonne stabilité même lorsque la planche est dirigée depuis l'arrière, c'est-à-dire qu'il y a suffisamment de flottabilité pour porter le pagayeur même lorsqu'il se tient à l'arrière lors d'un virage pivot par exemple. Le volume accru à l'arrière fait également que la planche SUP suit plus facilement les vagues lors de pagayages avec le vent dans le dos (downwind). La surface de stationnement surélevée contribue également à ce que l'eau s'écoule plus facilement de la planche et que l'eau qui a débordé des bords puisse s'écouler vers et à travers les trous de drainage doubles.
Pont
Le pont de Kona Ocean possède un tapis en EVA de qualité supérieure avec une structure dite diamant-structure pour offrir une adhérence optimale ainsi que pour faciliter la circulation des pieds lors de longues sessions de pagaie. Le tapis de pont est également encastré dans le pont pour que la planche puisse conserver un centre de gravité aussi bas que possible. Un tapis de surf supplémentaire dit « surf-mat » est également inclus. Celui-ci est destiné à être utilisé lorsque vous voulez surfer avec la planche dans les vagues déferlantes et offre ainsi une adhérence et un soutien supplémentaires lorsque vous êtes en position de surf avec le pied arrière traversant la planche. Le tapis de surf est alors placé à l'arrière, juste devant la fixation arrière de la sangle de sécurité.
Drainage
Pour un drainage efficace, Kona Ocean est conçue avec des trous de drainage doubles. Ceux-ci sont encastrés sur les côtés de la planche avec un angle arrière négatif pour empêcher l'eau de revenir sur la planche. Le pont est également légèrement incliné vers l'extérieur sur les côtés pour que l'eau s'écoule naturellement vers les trous de drainage.
La dérive
Kona Ocean est livré avec une dérive en fibre de verre de 7 pouces (175 mm) polie à la main qui est spécifiquement adapté pour ce SUP-planche. Le fait qu'elle soit fabriquée en fibre de verre présente de nombreux avantages, comme par exemple qu'elle obtient la bonne flexibilité et poids par rapport à la planche. Le design de la dérive est optimisé pour offrir une stabilité de cap, manœuvrabilité et une résistance minimale dans l'eau. La profondeur de la dérive offre également un bon équilibre entre stabilité et manœuvrabilité et fonctionne parfaitement pour les virages pivot même dans l'eau peu profonde. La dérive a également une base suffisamment longue (175 mm) par rapport à la taille de la planche pour offrir la meilleure stabilité de cap et accélération possible. L'angle de la dérive de 51° permet de pagayer facilement à travers les herbiers marins, etc.
Boîte à dérive
La boîte à dérive sur Kona Ocean est du type dit modèle US avec une longueur totale de 10 pouces (254 mm) ce qui est nettement plus long que norme du marché. Le fait que nous ayons choisi de monter une boîte aussi longue permet SUP-la planche encore plus adaptable et permet au pagayeur d'ajuster entièrement la position de la dérive en fonction des conditions d'eau et de la technique de pagaie individuelle. Nous avons également choisi de placer la boîte à dérive un peu différent que d’autres fabricants, car nous avons vu à quel point cela était important pour la performance de la planche et comment nous pouvions l’améliorer grâce à un placement plus réfléchi.
Couche de surface
Pour SUP-la planche doit pouvoir donner une impression inspirante après de nombreuses années d’utilisation, nous avons aussi compris que nous avions besoin d’un graphisme attrayant et épuré, facile à reproduire en cas de réparation. Nous avions aussi besoin d’une couche de surface durable et protectrice, assez solide pour résister à des chocs légers. Puisque nous faisions désormais partie de l’industrie automobile par notre fabricant, nous avons continué dans cette voie et encapsulé la construction avec quatre couches de peinture automobile.
Peinture automobile
Certes, la quantité de vernis SUP-le poids de la planche un peu, mais nous avons vu qu’une couche de surface solide joue un rôle plus important pour la durée de vie de la planche que son poids, car le poids de la planche peut être vu sous plusieurs aspects. Une planche relativement légère SUP-la planche est préférable lors des accélérations et avec le vent dans le dos, tandis qu’une planche plus lourde conserve sa vitesse plus longtemps une fois lancée ainsi qu’avec le vent de côté ou de face.
Calcul
Pour déterminer comment nous pourrions augmenter SUP-la stabilité des planches nécessitait des calculs approfondis dans des programmes de conception et de construction pour l'hydrostatique/hydrodynamique et finalement nous avons réussi à trouver des moyens de réduire le niveau de surface de support sans que cela n'affecte la rigidité en torsion et le caractère de la planche.
Centre de gravité
Changer surface de support être aussi proche que possible de la surface de l'eau signifie que le centre de gravité commun (CGC) de la planche et du pagayeur est abaissé. Cela fait que la planche fàplus de soutien de l'eau et semble moins nerveuse. La planche ne « roule » pas aussi facilement, c'est-à-dire qu'elle ne bascule pas d'un côté à l'autre. Vous pouvez facilement tester cela en vous tenant en position parallèle avec les pieds aussi près que possible des bords de la planche. Si vous soulevez ensuite un pied dans l'air, la planche ne basculera pas. En nous tenant plus près de l'eau, nous avons également un meilleur contrôle sur SUP-la planche et pouvons plus facilement l'ajuster et la diriger grâce à déplacer notre corpspoids.
Stabilité
Dans notre quête pour produire les planches les plus rapides et les plus fonctionnelles du marché pour l’entraînement et la compétition en SUP, nous avons dû nous concentrer sur plusieurs paramètres différents. Nous avons rapidement compris que l’une des clés était stabilité, c’est-à-dire que les planches Kona seraient toujours perçues comme plus stables, ce qui a donné naissance à notre devise «Stabilité pour Performance™”.
Types de stabilité
Lorsque nous parlons de stabilité, nous parlons généralement de deux types de stabilité. Le premier type que nous appelons stabilité initiale et cela signifie à quel point SUP-la planche est perçue lorsque nous sommes debout sur une planche immobile. La stabilité initiale est la plus intéressante lorsque nous évaluons des planches de loisirs (gonflables, polyvalentes) où l'on reste souvent immobile sur la planche ou pagaie à des vitesses relativement basses. Le second type de stabilité, plus important pour les planches de compétition et d'entraînement, que nous appelons stabilité secondaire. Ce type de stabilité montre à quel point la planche est stable à vitesse de coque et par exemple lors d'accélérations.
Finition
Puisque nos SUP-planches sont des outils d’entraînement et de compétition de la plus haute qualité, nous voulions naturellement aussi leur donner une impression exclusive, comme un vélo de course haut de gamme, car beaucoup de ceux qui ont compris les avantages du SUP comme entraînement complémentaire viennent justement du cyclisme. Que SUP-les planches sont en outre polies en usine pour un fini brillant, ce qui remplit plusieurs fonctions : l’une est qu’elles glissent plus vite dans l’eau, une autre est qu’elles attirent moins la saleté et une troisième est qu’elles peuvent toujours être polies pour retrouver un état neuf même après plusieurs années d’utilisation. Un autre aspect, compte tenu du prix du produit, est aussi que nos SUP-planches avec kfibre de verrele stratifié contient beaucoup plus de kfibre de verre que ce qu’un cadre de vélo en kfibre de verre fait...
Détails
Kona Ocean dispose de deux fixations pour leash selon ce qui vous convient et les conditions. L’une est placée devant surface de support qui est le plus souvent utilisé pour l’entraînement et la compétition ainsi qu’une fixation à l’arrière pour le pagayage et le surf dans les vagues déferlantes. À l’avant, il y a aussi une fixation (FCS) pour caméra d’action, afin que vous puissiez, par exemple, vous filmer pour des études techniques, etc. Devant surface de support il y a aussi quatre fixations pour, par exemple, pouvoir monter un système de rangement élastique afin que vous puissiez emporter différentes provisions.
Comparaison et hydrostatique
En utilisant des principes d'architecture navale, nous pouvons maintenant analyser et comparer facilement SUP-stabilité et glisse des planches. Nous avons ainsi obtenu des indices uniques que nous pouvons maintenant utiliser pour garantir quelle planche nous convient le mieux en fonction de notre constitution corporelle, de nos objectifs et de nos conditions. Nous pouvons également appliquer cela à toutes les nouvelles planches que nous produisons. La formule de ces indices inclut tous les aspects de la stabilité et de la glisse, par exemple surface de support niveau, point d'équilibre, répartition du volume, largeur, surface mouillée, longueur de la ligne de flottaison, poids, etc.
Kona Océan
En résumé, nous espérons que vous à travers ce texte a reçu un peu plus de compréhension de ce qui se cache derrière le développement d'une dit « dur » Planche de SUP. Att vous par conséquent peut vous sentir un peu plus sûr dans le choix de un SUP-planche pour l'entraînement et la compétition et comme de plus convient parfaitement à vous et àvos conditions le meilleur. Avez-vous supplémentaire réflexions concernant le choix de la planche ou comment obtenir le meilleur effet de SUP-entraînement n'hésitez donc pas à nous contacter.
