Quickblade + Kona – Precision och prestanda 

Den leverantör av SUP-paddlar för träning och tävling som vi på Kona har valt att samarbeta är den världsledande tillverkaren av SUP-paddlar, Quickbladepaddles.com. Quickblades SUP-paddlar byggs för hand i Kalifornien av OS-kanotisten och sedermera SUP-paddlaren, den legendariske Jim Terrell, vilket borgar för både prestanda och kvalitet. Vi har specifikt valt att jobba med deras nya modell UV samt den mer etablerade V-drive. Både UV och V-drive kompletterar inte bara varandra utan även Konas tävlings- och träningsbrädor exceptionellt väl.   

QB V-drive All Carbon 

Tittar vi närmare på QB V-drive och dess blad så har bladkonturen något av en droppform. Detta innebär att den största ytan finns längst ned på bladet och medför att vi kan få grepp och skapa kraft direkt vid isättet eller “catchen”, i förhållande till ett mer jämnbrett blad. I och med den nya paddlingstekniken för SUP som påminner om längdskidåkningens dubbelstakningsteknik och där vi vill skapa driv genom att använda kroppsvikten och falla fram över paddeln, så ser vi att droppformade blad kan förstärka denna effekt. Jämnbreda blad premierar istället den som använder armarna mer för att dra sig fram under paddelcykelns s.k. driv- eller kraftfas.  

Garanterat grepp – Double dihedral  

Ser vi sedan på bladprofilen och bladets baksida, så kan vi se två markanta förhöjningar, s.k. “double dihedral” som bildar en v-form och som i sin tur formar en utpräglad konkav. Denna typ av profil minimerar risken för kavitation och “låser” vattnet kring bladet vilket ger ett mycket bra grepp i vattnet under paddelcykelns isätts- och drivfas. Denna bladprofil bidrar även till att ge stadga till bladet så att det inte “fladdrar” när vi lägger tryck på det. Bladet på QB V-drive All Carbon har också en kant i ABS som förhindrar att bladet spricker om du skulle råka slå i det.   

Kontrollerad kraft – Diamond Elite 

Gällande skaftet så kommer QB V-drive All Carbon med Quickblades nya Diamond Elite–skaft. Dessa skaft är koniska, d.v.s. att de smalnar av från blad till handtag, dels för att spara vikt men också för att styra skaftets böjning eller flex. Samt att du får ett fastare grepp om paddeln om du brukar “greppa ner” när du vill öka din paddelfrekvens, d.v.s. att du håller i skaftet med den övre handen istället för på handtaget. Skaften är också lätt ovala för att ge ökad precision vid isättning och styrning.   

Ergonomisk - Byggd för SUP 

Handtaget på QB V-drive är helt i kolfiber och ergonomiskt utformat för att förhindra att handleden felbelastas när vi lägger maximal kraft på paddeln.  

101 - Inte för alla 

Vi har valt att enbart föra QB V-drive 101 in2 (kvadrattum) då denna storlek kompletterar UV-modellerna som kommer som störst i 88 in2 (kvadrattum). Storleken och konstruktionen hos QB V-drive kräver därigenom sin paddlare och lämpar sig bäst för erfarna, mer kraftfulla och tyngre paddlare. Är du osäker på om du klarar att hantera en QB V-drive 101 All Carbon så är vår rekommendation att du först lär dig hantera en UV 88 Hex Flex och sedan den än styvare UV 88 All Carbon.